公开数据显示,今年上半年,虽有部分公募基金继续加仓,但国新投资有限公司(下称“国新投资”)等重要股东大幅减持中国海油。对于未来油价银行配资开户,分析人士的看法也出现了分歧,这为中国海油经营前景增加了不确定因素。
就在此番异动前,该股刚刚经历了三个多月的漫长下跌。自从5月中旬创下年内新高后,该股就持续下跌,而且在实际控制人谢子龙在7月底被留置、立案调查后加速下跌,累计最大跌幅接近60%。
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来源:中国能源网
动力煤港口库存累积,下游采购意愿不强,报价僵持;双焦趋势短暂回温后,又转向偏弱。
动力煤(今日智库2024.10.30):昨日动力煤市场持稳运行。产地多数煤矿报价稳定,以顺利出货为主。港口库存持续累积,电厂采购意愿不强,但贸易商在成本支撑和对冬储预期下,报价僵持。秦港5500大卡报价857元/吨(-1),5000大卡报价758元/吨(-),4500大卡666元/吨(-)。环渤海港口合计库存2584万吨(+22.6),调入量195.7万吨(-7.7),调出量178.8万吨(-13.1),锚地船舶量64艘(-6),预到船舶30艘(+16)。
焦炭(今日智库2024.10.30):焦炭市场弱势运行,主产地准一级冶金焦价格1650元/吨。基本面,由于下游钢材市场震荡弱势,钢企采购积极性不高,控制到货量,而焦企生产基本正常,焦炭市场供应略显宽松;情绪面,在上周末情绪好转后,到本周情绪又开始回落,在基本面并不好的情况下,情绪仅仅是拖延了焦炭下跌的时间,不太能阻止下跌,因此预计下周焦炭价格可能迎来第二轮下跌。
炼焦煤(今日智库2024.10.30):昨日期货盘面黑色系震荡,双焦表现震荡趋弱,炼焦煤市场情绪表现有所走弱,线上竞拍成交跌多涨少,下游焦企少量补库,中间环节仍谨慎拿货,跌价幅度有扩大之势。
海运炼焦煤港口现货偏弱运行,部分煤种成交小幅下跌10-20。现河北港口俄罗斯K4主焦煤1280(—);GJ1/3焦煤1260(-20);Elga肥煤1270(-10);伊娜琳肥煤河北港口1280(-10);K10瘦煤1350(—)。
蒙煤甘其毛都口岸蒙5原煤1160(暂稳),蒙5精煤1445(-5);蒙4原煤1190(暂稳);蒙3精煤1350(暂稳);口岸短盘运费110(暂稳)。
(转自:中国能源网)
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